在美国的共享单车领域，虽然还未出现春秋战国的诸侯割据之势，但无疑参与者已经越来越多。目前除了LimeBike，还有有桩单车Citi Bike，无桩单车Social Bicyles、Zagster、Spin，中国的共享单车摩拜、ofo和bluegogo也都已进驻美国，不过投放的车辆规模都不大。
对于它们而言，如何充分地因地制宜，对于意欲在美国开疆拓土的共享单车品牌来说尤为重要。
比如，北美各地区地理和气候条件的极大差异，有中部的大平原，也有地形起伏的山麓地带，当**斯加冰天雪地之时，*南端的基维斯特却仍然艳阳高照，这就需要投放车辆的物理特性要有所差异化;再比如，美国大小城市的结构和中国很不一样，除了极个别大城市，其余的地区都保持着美国传统小城镇的特色，即布局分散且人口密度低。等等这些都是共享单车玩家在美国进行跨州、跨城市投放时，势必要考虑的。
凭借经验，Toby认为“本地服务、本地生意”，需要有本地网络、本地人脉、本地洞察力、土地专注度，而美国本土公司无疑在响应速度、决策速度上*具优势。Brad曾乐观表示，共享单车在美国有竞争，但肯定不会像中国国内“百团大战”一样激烈，留给LimeBike的市场还是很大的。
投稿作者：翎flying
