山西煤**历来都是以暴发户姿态出现在大众面前，尤以前山西*富李兆会天价迎娶女明星车晓，以及山西煤**邢利斌挥金7000万嫁女，*为轰动一时，然而自2012年煤炭行业寒流突至，山西煤**就成了炫富后被打脸的典型，不是跑路就深陷债务危机，渐渐的淡出****的圈子。
但吉利力推的甲醇汽车有望让他们回归大众视野.吉利汽车董事长李书福在2017年**期间递交甲醇汽车**提案中，阐述甲醇汽车**将为中国带来三大经济效益，*先是甲醇燃料低排放属性，可以降低煤炭及石油直接燃烧带来的高污染，一定程度的缓解城市雾霾压力;其次是用户使用成本降低。
一辆普通家用轿车百公里消耗汽油8升左右，按照6元/升的价格计算，跑100公里花费为48元，但相同排量的汽车燃料换成甲醇后，百公里消耗12升甲醇，甲醇价格在2元/升，跑100公里只需花费24元;再者是拉动中国煤炭化工项目。
甲醇原料多为高硫高灰的劣质煤，这些劣质煤是不能直接燃烧的，但这类煤在中国储量却占到了40%-50%，如不对这些煤进行综合利用，不仅会造成中国能源浪费，同时还会带来更严重的环境污染。由此可见，一旦中国大面积**甲醇汽车，不仅能降低车主用车成本，缓解城市雾霾压力，还能**利用中国煤炭资源，拉动煤炭行业的发展，推高煤炭价格，山西煤**好日子，有望同甲醇汽车一起到来。
投稿作者：xr20001228
