把干线物流直接拉到城里，将实体店的库存互联网化

虽然POP开放平台已经可以做很多品类了，但是仍然有很多品类没法做。譬如，如果把生鲜扔到仓库里，日损耗率高达5%-10%，所以要做这些品类，只能换一种库存结构。生鲜的流通率非常大，“吃”占非常大的比例。

这部分之所以还没有电商化的重要原因，是因为原来电商比较擅长的星状仓储结构没有办法处理这些品类。即便是POP开放平台也没法处理，只能买高温的，就是一个地儿发货，卖给全国的客户。

后来京东想了一个方法，看看能不能从门店发，这就是京东O2O也就是京东到家的前身。利用已经布在全城大街小巷实体店的库存，把它互联网化，用户下单，就近配送。简单的说，*批零商差价的自营时代是从京东的**仓发货，POP3开放平台时代是从商家的**仓发货，京东到家是从商家的门店发货。库存颗粒会越来越小，越来越分散。这对于系统和配送的压力和调配就越来越严格。

京东到家有一个非常好的成本结构，就是尽可能把干线物流拉到*长。以前京东财报里披露过一个数据，京东的配送成本是“8-4-1”，即“8块*的配送，4块*的仓储物流，1块*的客服”，这决定了小包裹和大包裹是**不同的成本。配送*后这么一段距离的成本，比前面要高很多，干线物流其实花不了多少*。O2O 能够改变成本结构，能让商品的干线物流直接拉到城里的大街小巷，只做*后几百米的配送。